轴承在汽车上的应用包括：雨刮器、减震器、座椅、变速箱、刹车、转向、敞篷车顶、内饰、立柱、控制杆、踏板、及其它应用；转向系统：转向支撑座、转向柱、转向油泵；传动系统：后输出轴、主轴、倒档轴、离合器、泵、电磁阀、行星齿轮组、拨叉座、座椅调节器、高度调节机构及座椅架轴、传动系统、中心销制动系统铰链、车门铰链、行李舱、引擎盖铰链、自动门关闭装置发动机管理、水泵和油泵、张紧轮等。

目前小型客车使用的车轮轴承大多采用密封型双列角接触轴承，轴承内充满润滑油脂，以保证轴承的终身润滑要求，润滑油脂通过油封密封在轴承内部。

该类车的轮毂轴承如果在使用过程中发生损坏，则可以直接更换总成，无需进行任何维修，因此可以说该类轮毂轴承是免维护的。

汽车轮毂轴承现已发展到第三代：第一代为双列角接触轴承，第二代在外滚道上设有法兰，用于固定轴承，可方便地装到车轴上，用螺母固定，使汽车维修更加方便。第三代轮毂轴承单元采用轴承单元与ABS匹配。

许多轮毂轴承是密封的，在整个使用寿命期间不需要润滑。其他非密封轴承，如双列圆锥滚子轴承，在安装时必须用油脂润滑。由于轴承腔的尺寸不同，很难确定需要添加多少润滑脂。最重要的是确保轴承内部有油脂。如果油脂过多，轴承旋转时多余的油脂会渗出。

NDRB轴承将成为您优质卡车和汽车轴承的主要供应商，其拥有50多台自动化加工设备，年产600,000件卡车和汽车轴承。

我们是专门为工业、货运和运输行业设计的轴承制造商和供应商。我们努力满足客户的需求，让卡车和汽车的车轮在世界各地运转。

轮毂轴承主要起承载和准确引导轮毂旋转的作用，它既承受轴向载荷，又承受径向载荷，是非常重要的零部件。